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| 产品特性：外壳粉碎 | 类型：撕碎机 | 品牌：鑫禄重工 |
| 型号：摩托车发动机外壳粉碎机 | 作用对象：摩托车发动机外壳 | 应用领域：摩托车发动机外壳粉碎加工厂 |
| 给料粒度：503mm | 出料粒度：34mm | 生产能力：3102kg/h |
| 耗电：36kw | 重量：1772kg | 电动机功率：7.6*2 |
| 粉碎程度：中碎机 | 驱动方式：电机/柴油机 | 最大进料边长：423 |
| 规格：全新 | 设备别称：摩托车发动机外壳粉碎机器 |
摩托车发动机外壳粉碎机 摩托车发动机外壳粉碎机器设备 有低速高扭矩 鑫禄
摩托车发动机外壳粉碎机气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。发动机，摩托车中重要的一个部件，随着摩托车使用量的大幅度增加，摩托车发动机的需求量也明显上涨，同时报废摩托车数量的增加，由此废弃摩托车发动机也出现大面积的报废，对其的回收再生利用，摩托车发动机外壳粉碎机派上用场，全自动破碎加工，铝铁自动分离，备受客户青睐。
摩托车发动机外壳粉碎机目前国内金属的回收率在机械的帮助下，得到了大幅度的提升，而摩托车发动机外壳粉碎机的应用更加有利于废弃发动机的回收再生，这也是摩托车发动机外壳粉碎机在各回收企业广受追捧的原因摩托车发动机外壳粉碎机主要是通过破碎原理，将已经成型的发动机进行充分的破碎处理，物料在破碎腔内被完全的破碎成实心的金属团球，表面杂质去除干净，从而减少物料占地面积，加快废金属再生利用效率。
摩托车发动机外壳粉碎机用锤击方式进行废钢破碎，在破碎中可将废钢铁表面的铁锈、油漆等表面污物分离，再在磁力分选装置作用下，将废钢铁中混杂的有色金属、塑料和橡胶等非金属废物单独归堆。不但可获得纯净的破碎钢，还可通过人工挑选回收的有色金属。
